Imobilul Banloc-Goodrich: Difference between revisions

From In București
Jump to navigationJump to search
No edit summary
No edit summary
Line 1: Line 1:
<td style="background-color: #e1e1e1;" style="font-family:Papyrus;" style="font-size:x-large;" style="font-weight:bold;"><h1 style="text-align: left;" style="font-family: papyrus;">
<td style="background-color: #e1e1e1;" style="font-family:Papyrus;" style="font-size:x-large;" style="font-weight:bold;"><h1 style="text-align: left;" style="font-family: papyrus;">
==Imobilul Banloc-Goodrich==</h1></td>
==Imobilul Banloc-Goodrich sau Blocul Rosu==</h1></td>




Line 22: Line 22:




Principesa Elisabeta îşi cumpără din renta sa viageră o moşie şi un conac în Banat, lângă localitatea Banloc. Acolo urma să fie ridicată şi fabrica de anvelope, care a fost până la urmă amplasată lângă Floreşti.
In 1870 Benjamin Franklin Goodrich deschide una dintre primele fabrici ce cauciucuri(anvelope) auto din Statele Unite.  


Consorţiul de proprietari Goodrich & Principesa Elisabeta l-a angajat în 1938 pe renumitul arhitec Octav Doicescu să proiecteze imobilele pentru birouri, ateliere şi locuinţe pentru muncitori ale companiei Banloc-Goodrich pe Calea Victoriei.
In anul 1936 este infiintata in Romania Societatea Banloc- Goodrich, societate care s-a format prin asocierea dîntre firma Goodrich cu Elisabeta, principesă a României, fostă regină a Greciei și sora regelui Carol al II-lea. Scopull acestei asocieri era construirea unei fabrici de cauciucuri auto pe teritoriul Romaniei.
Capitalul inițial a fost de 60 000 000 lei.  


Firma Goodrich a fost aceia care a adus toate utilajele si tehnologia necesara. Dotarea tehnică inițială era formată dintr-un malaxor Bambury , două valțuri de 84”,două de 64”, un calandru Adamson, 5 mașini pentru confecționat anvelope autoturism, 6 masini pentru anvelope camion, 2 tubinguri pentru benzi si camere, o masina încheiat camere, 17 prese pentru încheiat vcamere, 3 prese vulcanizat camere..


Numele "Banloc" provine de la proprietatea Principesei Elisabeta, Banloc din Banat. In aceasta localitate a fost initial planuita construirea fabricii, dar locatia a fost mai tarziu schimbata.


In perioada comunista a fost sediul "IPCM"
La cererea Principesei Elisabeta, sora Regelui Carol al II-lea, printr-un decret regal din iulie 1936, se începe construcția unei uzine de anvelope la Florești, Prahova, prima fabrică de anvelope din România și din sud-est-ul Europei.
 
Construcția durează mai puțin de un an, iar inaugurarea are loc trei ani mai târziu, pe 4 iulie 1939, în prezența primului ministru Constantin Argetoianu, dată la care pe poarta fabricii Banloc, cum se numea la acea vreme, iese și prima anvelopă Goodrich 6.50-16, cu profil antiderapant.
 
Consorţiul de proprietari Goodrich & Principesa Elisabeta l-a angajat în 1938 pe renumitul arhitec Octav Doicescu să proiecteze imobilele pentru birouri, ateliere şi locuinţe pentru muncitori ale companiei Banloc-Goodrich pe Calea Victoriei. Imobilul are trei corpuri, două laterale, cu patru etaje, iar cel din mijloc retras și având șapte etaje.
 
Cladirea a fost  construita de catre compania Ing. Emil Pragher intre 1943-1946.
 
Imediat dupa 1948 cladirea a fost nationalizata.
 
In perioada comunista incepand cu anul 1963 imobilul a fost sediul "IPCM". Datorita nevoii stringente de a adauga spatiu pentru noi birouri, un nou corp de cladire a fost adaugat in perioada 1967-1968.
 
Cladirea a fost avariata in timpul cutremurului din 1977, dar si-a pastrat functionalitatea. deabea in anul 1986 a inceput consolidarea cladirii. Oficiile au fost vacate pe perioada consolidarii, iar functionarii au fost trimisi sa lucreze din alte cladiri de birouri. Cladirea a fost consolidata doar pana la etajul 6.
 
Dupa 1990 cladirea este folosita in continuare de catre SC "IPCM" – S.A. Bucuresti si SC "IPCMG" – S.A. Bucuresti.
 
In 2004 imobilul intra sub tutela guvernamentala. In 2010 se propune folosirea cladirii pentru a adaposti sectia de emigrare a Ministerului de Interne. In 2012 se propune consolidarea cladirii pentru a fi fii folosita drept Curte de Apel.
 
Cladirea nu este in folosinta la aceasta data (Mai 2025).




Line 78: Line 99:


[https://newsweek.ro/auto/uzina-victoria-floresti-de-la-decretul-regal-si-banloc-goodrich-la-michelin Banloc Goodrich]
[https://newsweek.ro/auto/uzina-victoria-floresti-de-la-decretul-regal-si-banloc-goodrich-la-michelin Banloc Goodrich]
[https://politici.weebly.com/bucuresti---cal-victoriei/category/calea-victoriei-216-224
Calea Victoriei]
|}
|}
<comments />
<comments />
[[#top|Return to top]]
[[#top|Return to top]]
<pre  "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>
<pre  "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>

Revision as of 21:53, 12 May 2025

==Imobilul Banloc-Goodrich sau Blocul Rosu==


Imobilul Banloc-Goodrich

Adresa:

Arhitect: Octav Doicescu

Ani in existenta: 1946 - Prezent

Google Maps

In cladire au functionat: Sediul Societății ”Banloc-Goodrich“

Autor: Cornel D.

*Calea Victoriei  *Palate/Imobile


In 1870 Benjamin Franklin Goodrich deschide una dintre primele fabrici ce cauciucuri(anvelope) auto din Statele Unite.

In anul 1936 este infiintata in Romania Societatea Banloc- Goodrich, societate care s-a format prin asocierea dîntre firma Goodrich cu Elisabeta, principesă a României, fostă regină a Greciei și sora regelui Carol al II-lea. Scopull acestei asocieri era construirea unei fabrici de cauciucuri auto pe teritoriul Romaniei. Capitalul inițial a fost de 60 000 000 lei.

Firma Goodrich a fost aceia care a adus toate utilajele si tehnologia necesara. Dotarea tehnică inițială era formată dintr-un malaxor Bambury , două valțuri de 84”,două de 64”, un calandru Adamson, 5 mașini pentru confecționat anvelope autoturism, 6 masini pentru anvelope camion, 2 tubinguri pentru benzi si camere, o masina încheiat camere, 17 prese pentru încheiat vcamere, 3 prese vulcanizat camere..

Numele "Banloc" provine de la proprietatea Principesei Elisabeta, Banloc din Banat. In aceasta localitate a fost initial planuita construirea fabricii, dar locatia a fost mai tarziu schimbata.

La cererea Principesei Elisabeta, sora Regelui Carol al II-lea, printr-un decret regal din iulie 1936, se începe construcția unei uzine de anvelope la Florești, Prahova, prima fabrică de anvelope din România și din sud-est-ul Europei.

Construcția durează mai puțin de un an, iar inaugurarea are loc trei ani mai târziu, pe 4 iulie 1939, în prezența primului ministru Constantin Argetoianu, dată la care pe poarta fabricii Banloc, cum se numea la acea vreme, iese și prima anvelopă Goodrich 6.50-16, cu profil antiderapant.

Consorţiul de proprietari Goodrich & Principesa Elisabeta l-a angajat în 1938 pe renumitul arhitec Octav Doicescu să proiecteze imobilele pentru birouri, ateliere şi locuinţe pentru muncitori ale companiei Banloc-Goodrich pe Calea Victoriei. Imobilul are trei corpuri, două laterale, cu patru etaje, iar cel din mijloc retras și având șapte etaje.

Cladirea a fost construita de catre compania Ing. Emil Pragher intre 1943-1946.

Imediat dupa 1948 cladirea a fost nationalizata.

In perioada comunista incepand cu anul 1963 imobilul a fost sediul "IPCM". Datorita nevoii stringente de a adauga spatiu pentru noi birouri, un nou corp de cladire a fost adaugat in perioada 1967-1968.

Cladirea a fost avariata in timpul cutremurului din 1977, dar si-a pastrat functionalitatea. deabea in anul 1986 a inceput consolidarea cladirii. Oficiile au fost vacate pe perioada consolidarii, iar functionarii au fost trimisi sa lucreze din alte cladiri de birouri. Cladirea a fost consolidata doar pana la etajul 6.

Dupa 1990 cladirea este folosita in continuare de catre SC "IPCM" – S.A. Bucuresti si SC "IPCMG" – S.A. Bucuresti.

In 2004 imobilul intra sub tutela guvernamentala. In 2010 se propune folosirea cladirii pentru a adaposti sectia de emigrare a Ministerului de Interne. In 2012 se propune consolidarea cladirii pentru a fi fii folosita drept Curte de Apel.

Cladirea nu este in folosinta la aceasta data (Mai 2025).





=== ===


..

..

..

..

..


 
Links:

Imobilul Banloc-Goodrich

Banloc-Goodrich Building

armyuser

Banloc

Banloc Goodrich

[https://politici.weebly.com/bucuresti---cal-victoriei/category/calea-victoriei-216-224 Calea Victoriei]

Loading comments...

Return to top

Referinta: