Podul Baneasa: Difference between revisions

From In București
Jump to navigationJump to search
VisualWikitext
Created page with "==<span style="color: DarkSlateGray;">Podul Baneasa</span> == {| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;" | style="width: 20%; color: blue;"|Localizare: | style="width: 10%"| Ani in existenta: - |- |style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" | Adresa alternativa: |style="font-style: italic; color: blue;" | [ Google Maps] |- |style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |Cunoscut si sub numele de: |style="font-style: italic; colo..."
 
No edit summary
 
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
==<span style="color: DarkSlateGray;">Podul Baneasa</span> ==
 
{| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"
 
| style="width: 20%; color: blue;"|Localizare: 
<td style="background-color: #e1e1e1;" style="font-family:Papyrus;" style="font-size:x-large;" style="font-weight:bold;"><h1 style="text-align: left;" style="font-family: papyrus;">
| style="width: 10%"| Ani in existenta:  -
==Podul Baneasa==</h1></td>
|-
 
|style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |   Adresa alternativa:  
{| class=wikitable  align=right border="3"
|style="font-style: italic; color: blue;" | [ Google Maps]
|scope="col"  align=center| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Podul Baneasa </span> '''</big>
|-
[[File:Podul_Baneasa_1937_C.jpg|300px|thumb|center||alt=1| Podul Baneasa ]]
|style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |Cunoscut si sub numele de: 
'''Adresa: '''Șoseaua București-Ploiești
|style="font-style: italic; color: blue;" |Strazi Principale:
'''Ani in existenta: '''1937-
|-
'''Autor''': Cornel D. [[File:Cd1.png|16px| ]]
|style="font-style: italic; color: DarkGreen;" | *[[Podurile Dambovitei]]
*[[Poduri si Pasarele]]
|style="font-style: italic; color: #ED501A" | Autor: Cornel D. [[File:Cd1.png|16px| ]]
[https://maps.app.goo.gl/sX8cAWZooRdCRJGa9 '''Google Maps''']
|}
|}
Podul de cale ferată de la Mogoșoaia (1937)
Podul Băneasa, sau podul Mioriţa cum era cunoscut în trecut, a fost construit odată cu refacerea gării Mogoşoaia (Băneasa), devenită gară regală şi apoi prezidenţială şi care avea un
caracter eminamente de protocol. Fotografia poartă titlul de „Podul de cale ferată de la Mogoșoaia în timpul construcției. Martie 1937”, perioadă în care Bucureştiul, în mod general,
şi nordul oraşului, în mod particular, se afla în plină refacere urbanistică. Parcul naţional Carol al II-lea va deveni locul de desfăşurare al celei mai mari sărbători anuale ale oraşului „Luna Bucureştilor”.


   <pre style="color: blue">
   <pre style="color: blue">
Line 20: Line 49:


<gallery mode="packed-hover">
<gallery mode="packed-hover">
1874_-_Podul_Radu_Voda_-_F._Duschek.jpg|Podul Radu Vodă 1874. Foto: F. Duschek
Podul_Baneasa_1937.jpg
Podul_Radu_Vodă_(actualul_pod_Mărășești).jpg|Podul Radu Vodă 1874.
Podul_Baneasa_1937_C.jpg
 
</gallery>
</gallery>


Latest revision as of 03:50, 7 November 2025


==Podul Baneasa==

Podul Baneasa
1
Podul Baneasa
Adresa: Șoseaua București-Ploiești
Ani in existenta: 1937- 
Autor: Cornel D. 
*Poduri si Pasarele
Google Maps





Podul de cale ferată de la Mogoșoaia (1937) Podul Băneasa, sau podul Mioriţa cum era cunoscut în trecut, a fost construit odată cu refacerea gării Mogoşoaia (Băneasa), devenită gară regală şi apoi prezidenţială şi care avea un caracter eminamente de protocol. Fotografia poartă titlul de „Podul de cale ferată de la Mogoșoaia în timpul construcției. Martie 1937”, perioadă în care Bucureştiul, în mod general, şi nordul oraşului, în mod particular, se afla în plină refacere urbanistică. Parcul naţional Carol al II-lea va deveni locul de desfăşurare al celei mai mari sărbători anuale ale oraşului „Luna Bucureştilor”. 










 











..





..





..





..





..












 







Links:




Loading comments...


Return to top



Referinta:







Retrieved from "http://inbucuresti.cd1inc.com/index.php?title=Podul_Baneasa&oldid=12473"