Hipodromul Baneasa: Difference between revisions

From In București
Jump to navigationJump to search
No edit summary
No edit summary
 
(14 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 6: Line 6:
   
   
|scope="col"  align=center| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Hipodromul Băneasa </span> '''</big>
|scope="col"  align=center| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Hipodromul Băneasa </span> '''</big>
[[File:Mare-cai-036.jpg|300px|thumb|center|]]
[[File:1910_bucuresti-hipodrom-1910-2.jpg|300px|thumb|center|]]
'''Adresa''':   
'''Adresa''':   


'''Adresa ''': 
'''Ani in existenta:''' 1876-1953
 
'''Ani in existenta'''


[https://maps.app.goo.gl/ngJMFxq9ur2sqHf98 '''Google Maps''']
[https://maps.app.goo.gl/ngJMFxq9ur2sqHf98 '''Google Maps''']
'''In cladire au functionat''':


'''Autor''': Cornel D. [[File:Cd1.png|16px| ]]
'''Autor''': Cornel D. [[File:Cd1.png|16px| ]]
  *[[Baneasa|Băneasa]]   
  *[[Baneasa|Băneasa]]   
|}
|}
<pre  "color: DarkSlateGray"></pre>


În anul 1874 se înfiinteazã in Bucuresti Jockey Club, asociatia crescãtorilor de cai Pur sânge englez. Aproape imediat a fost luata initiatva construirii unui hipodrom propriu dar datorita evenimentelor timpului, in speta Razboiul de independenta, proiectul a fost amanat. Din acest motiv Jockey-Club Român organiza alergările fie pe câmpul de la Floreasca fie pe platoul Cotroceni.
Initiativa este luata din nou in 1879 si sarcina de a proiecta noul hipordom este data arhitectului Ion Mincu. Hipodromul se va construi pe un teren din Comuna Baneasa, de aici si numele, Hipodromul Baneasa. Initial aici se desfasurau curse de galop sub patronajul protipendadei bucurestene; generalul Gheorghe Manu, generalul Ioan Emanoil Florescu, Grigore C. Cantacuzino și Alexandru Marghiloman printre altii. Regele Carol I era președintele de onoare al organizației, acesta fiind totodată un pasionat al curselor de galop.
La mai putin de un an de la inaugurare alergãrile sunt extinse în douã sesiuni, de primãvara si de toamnã, si aveau caracter sãptãmânal.
Primul Derby din România a avut loc în anul 1896 și a fost organizat pe distanța clasică de Derby, de 2.400 de metri. Câștigătorul cursei a fost roibul "Paradox" al lui Alexandru Marghiloman, supranumit „părintele hipismului românesc”.
In timp pasiunea pentru hipism a luat amploare. Numarul proprietari de "pursange" creste exponential cu cai de curse aduși tocmai din Anglia sau Franța, în special de la celebrii crescători din jurul Parisului. Datorita acestui fapt membrii Jockey-Club Român, în frunte cu Alexandru Marghiloman, generalul Manu, generalul Florescu, G.C. Cantacuzino, Moruzi, Brătianu, Stirbey, Negropontes, Lahovary, Ghika, Sturdza, Suțu, Kogălniceanu, Steriadi, Balș, Argetoianu, Catargi, Cămărășescu, Chrissoveloni, Filliti, Bălăceanu, Bibescu și mulți alții au finanțat constuirea noului hipodrom, sub susținerea regelui Carol I  și a Primăriei Capitalei.
In vara anului 1905 începe construirea noului hipodrom, după planurile arhitectului Ion D. Berindey. Acesta studiase hipodromurile de la Paris, în special Hipodromul Longchamp. Terenul initial nu a fost suficient pentru noul hipodrom astfel incat
autoritățile au alocat un teren mult mai intins pentru Hipodromul Băneasa. Pe data de 14 decembrie 1905 apare și un decret oficial, prin care se alocă o nouă suprafață de teren Jockey-Clubului, ajungându-se la începutul lui 1906 la o suprafață de 52 ha. Ulterior, în 1915, datorită tot Jockey-Clubului, suprafața totală a terenului va ajunge la 62 de ha.
Berindey, avand suportul puternic al lui Alexandru Marghiloman – vicepreședintele Jockey-Club, a reușit să încheie lucrarea la doar 15 luni de la începere și să inaugureze noua tribună în data de 8 octombrie 1906. La inaugurarea hipodromului a participat toată lumea bună a Bucureștiului și a lumii hipismului, cat și Familia Regală a României.
"Construcția avea să fie unică, era de o eleganță aparte, regală. Hipodromul Băneasa ajunge în scurt timp să fie considerat unul dintre cele mai frumoase hipodromuri din Europa, concurând de la egal la egal cu celebrul Longchamp de la Paris, cel care l-ar fi inspirat cel mai mult pe arhitectul Berindey."


Terenul de alergări cuprindea două piste concentrice, una de 2.000 m cu o lățime de 24 m, respectiv cea exterioară de 2.200 m și cu o lățime de 30 m. Pistele erau legate între ele cu bretele, ulterior, în 1925, ajungându-se să se amenajeze o pistă de 2.400 m pe care se alerga în special Derby-ul (Pista de Derby).<ref>https://b365.ro/povestea-hipodromului-baneasa-cum-au-disparut-cursele-de-cai-sportul-regilor-din-bucuresti-partea-i-462666/</ref>


<gallery mode="packed-hover" caption="Hipodromul Băneasa">
Dupa venirea la putere a regimului comunist hipodromul isi shimba numele in "Hipodromul Republican". cursele continua cu intreruperi pana spre sfarsitul anilor '50 cand pe acest teren se construieste Casa scanteii si mai tarziu un pavilion expositional.


Cursele de cai au continuat pentru un timp la Ploiesti.


</gallery>
Datorita popularitatii imense s sportului se simte nevoia unui al doilea hipodrom. Intre anii 1923 si 1936 a functionat in Bucuresti al doilea hipodrom, [[Hipodromul Floreasca]].
 
 
<pre  "color: DarkSlateGray">
În anul 1874 se înfiinteazã in Bucuresti Jockey Club, asociatia crescãtorilor de cai Pur sânge englez, asociatie organizata dupã modelul unor asociatii omoloage existente deja în alte state ale Europei care aveau traditie si experientã în cresterea cailor de galop.
 
În anul urmator, 1875 la Bucuresti Bãneasa se înfiinteazã hipotromul cu acelasi nume si se desfãsoarã primele curse de galop.
 
Incepand cu anul 1882 alergãrile sunt extinse în douã sesiuni, de primãvara si de toamnã, si aveau caracter sãptãmânal.
 
Cursele sunt întrerupte pe perioada primului rãzboi mondial (1916-1918) dar sunt reluate în 1919, cu toate pierderile grele suferite în efectivele de cai de rasã.
În primii ani de dupã rãzboi efectivele cresc numeric si calitativ. Romania importa un numar semnificativ de "pur sange englez". Este o perioada de dezvoltare si adaptare a unui efectiv semnificativ la conditiile de mediu din România.
 
În a doua jumãtate a perioadei interbelice, importurile aproape cã înceteazã iar România devine exportatoare de Pur sânge englez. În aceastã perioadã matca rasei atingea 600 iepe de reproductie, iar anual erau fãtati între 250 si 300 de mânji. Veniturile obtinute din curse erau semnificative acoperind nu numai costurile de întretinere a infrastructurii destinate alergãrilor.


Al doilea rãzboi mondial afecteazã cea mai mare parte a mãtcii de Pur sânge englez din tarã. Dupã încheierea rãzboiului si aplicarea nationalizãrilor în noile conditii politice, exemplarele de rasã din zona privatã au fost adãugate nucleelor de reproductie din hergheliile de stat de la Cislãu si Slobozia. Cursele sunt reluate pe hipodromul din Baneasa care este numit Hipodromul republican de galop.
Hipodromul este demolat în perioada 1956 -1960, spatiul fiind ocupat de edificiile Casei Scânteii, azi Casa Presei Libere, si complexului expozitional Romexpo.


<pre style="text-align: center;>=== ===</pre>
Caii de rasã Pur sânge englez sunt crescuti mai departe în sistemul hergheliilor de stat la Cislãu si Balc (herghelie devenitã începând cu anul 1999 sectie de productie vegetalã). Chiar si în conditiile lipsei unui Hipodrom, caii de rasã Pur sânge englez nu si-au pierdut din însusirile caracteristice. Datoritã profesionalismului specialistilor numeroase exemplare s-au evidentiat la prestigioase curse internationale desfãsurate pe Hipodroamele din capitalele satelor din spatiul estic al Europei: Berlin, Praga, Varsovia, Budapesta, Moscova.</pre>


<gallery mode="packed-hover" caption="Hipodromul Băneasa Vechi">
1900_hipodrom_33.jpg|1900
1901_curtea_Regala_la_Cursele_de_Cai.jpg|1901
1901_Hipodromul_Baneasa_in_1901.jpg|1901
1906_Baneasa.jpg|1906
</gallery>
<pre style="text-align: center;>=== Regele Ferdinand si Regina Maria la Hipodromul Baneasa 1910 ===</pre>
<gallery mode="packed-hover"> 
Regele_Ferdinand_si_Regina_Maria_la_Hipodrom.jpg|1910
536806_266300586788461_1961271647_n.jpg|1910
564240_266300726788447_872580580_n.jpg|1910
552994_266300063455180_1280113592_n.jpg|1910
539725_266299726788547_1044136902_n.jpg|1910
547865_266299593455227_274086433_n.jpg|1910
536450_266298793455307_1105893801_n.jpg|1910
554658_266298570121996_1928428838_n.jpg|1910
536841_266298440122009_788875046_n.jpg|1910
</gallery>
<pre style="color: DarkSlateGray"></pre>
<pre style="color: DarkSlateGray"></pre>
<gallery mode="packed-hover" caption="Hipodromul Băneasa Nou">
1906_Hipodromul_Baneasa_1906.jpg|1906
1907_Baneasa.jpg|1907
1907_Familia_Regala_la_Hipodrom_in_1907..jpg|1907 Familia Regala
1907_Hipodromul_BANEASA_001.jpg|1907
1909_Primul_miting_aviatic_a_fost_pe_Hipodromul_Baneasa.jpg|1909
1909_hipodromul_din_Băneasa,_anul_1909.jpg|1909
1909_18_octombrie_1909,_Bucureşti,_primul_meeting_de_aviaţie_din_România,_pe_Hipodromul_Băneasa_.jpg|1909
1910_4_n.jpg|1910
1910_7_n.jpg|1910
1910_bucuresti-hipodrom-1910-2.jpg|1910
1910_Baneasa_Hippodrome_-1910.jpg|1910
1910_hipodrom_(1).jpg|1910
1910_Hipodromul_Baneasa_1902.jpg|1910
1910_Hipodromul2.jpg|1910
1911_Baneasa.jpg|1911
Gazeta_ilustrată,_01,_nr._017,_aprilie_1912.jpg|1912
Gazeta_ilustrată,_01,_nr._017,_aprilie_1912_2.jpg|1912
1915_hipodrom-baneasa-668.jpg|1915
1925_Baneasa_1925.webp|1925
Mare-cai-036.jpg|1925
1925_Hipodromul_Baneasa_1925.jpg|1925
1929_jokey.jpg|1929
1933_2_n.jpg|1933
1934_7_n.jpg|1934
1935-zi-de-curse-la-Baneasa.jpg|1935
1936_13.jpg|1936
1936_11.jpg|1936
1936_10.jpg|1936
66700497a58645e9b0767198d16e9177-0-1000_1000.jpg|1936
1937_1421786883_n.jpg|1937
Hipodromul_baneasa.jpg|1938
1938_06433-1024x792.jpg|1938
1939_Baneasa_1939.jpg|1939
1939_harta.jpg|1939
Hipodromul_Baneasa_1942.jpg|1942
1944_24_aprilie_1944_Baneasa.jpg|1944
1945,_la_Hipodromul_Băneasa..jpg|1955
1950_Hipodromul_Băneasa_și_Hipodromul_Băneasa_Trap.jpg|1950
1951,_pe_Hipodromul_Băneasa,_concurs_de_călărie_cu_obstacole_2.jpg|1951
1951,_pe_Hipodromul_Băneasa,_concurs_de_călărie_cu_obstacole.jpg|1951
1953_Casei_Scânteii_-_jur_de_1953.jpg|1953
1957_Casa_Scânteii_aproximativ_1957.jpg|1957
1959_Baneasa.jpg|1959
Hipodromul_baneasa_1959.jpg|1959
COMBINATUL_POLIGRAFIC_-_CASA_SCANTEII_-_1959.jpeg|1959
Casa_Scanteii_I.V._Stalin_02_195x.jpg|1959
1933_70_n.jpg|1933
</gallery>
<gallery mode="packed-hover" caption="Willy Pragher mai 1942">
1940_hipodrom_baneasa_1940.jpg|1940
1941_4_n.jpg|1941
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_001.jpg
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_002.jpg
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_003.jpg
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_004.jpg
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_005.jpg
1941_Mai_Hipodrom_Baneasa_006.jpg
</gallery>
<gallery mode="packed-hover" caption="1953 Iulie 18">
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_002.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_003.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_001.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_004.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_005.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_006.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_007.jpg|1953
July_18,_1953_Iulie_18_Hipodromul_Baneasa_001c.png|1953
</gallery>


<gallery mode="packed-hover">   
<gallery mode="packed-hover">   
Hipodromul_baneasa.jpg
1185847_475445155885277_1125476640_n.jpg
Mare-cai-036.jpg
Clipboard_04-20-2025_01.jpg
Hipodromul_Baneasa_in_1908_1.jpg|Program 1908
Hipodromul_Baneasa_in_1908_2.jpg|Program 1908
Hipodromul_Baneasa_in_1908_3.jpg|Program 1908
Hipodromul_Baneasa_in_1908_4.jpg|Program 1908
Hippodromul”_din_12.10.1906.jpg|1906
Zona-de-pariuri-paddock-cantar.webp|Pariuri
Hipodrom_Baneasa_1942_pariori_curse_cai_0.jpg|1942 pariori curse cai
Hipodrom_Baneasa_1942_26_iulie_pariori_curse_cai_1.jpg|1942 pariori curse cai
Hipodrom_Baneasa_1942_pariori_curse_cai_2.jpg|1942 pariori curse cai
Hipodrom_Baneasa_1942_pariori_curse_cai_3.jpg|1942 pariori curse cai
</gallery>
</gallery>
[[File:04-Hipodromul_Baneasa_1915-1917.png|600px|thumb|center|||Hipodromul Baneasa 1915-1917]]
{| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"
{| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
Line 59: Line 194:
<pre  "color: DarkSlateGray">Links:</pre>
<pre  "color: DarkSlateGray">Links:</pre>
[https://galop.ro/hipodromul-baneasa-bucuresti/ Hipodromul Băneasa (București)]
[https://galop.ro/hipodromul-baneasa-bucuresti/ Hipodromul Băneasa (București)]
[https://bonaparte-si-domeniilor.blogspot.com/2010/01/la-hipodrom.html La Hipodrom]
|}
|}
<comments />
<comments />
[[#top|Return to top]]
[[#top|Return to top]]
<pre  "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>
<pre  "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>

Latest revision as of 14:33, 23 May 2025

==Hipodromul Băneasa==


Hipodromul Băneasa

Adresa:

Ani in existenta: 1876-1953

Google Maps

Autor: Cornel D.

*Băneasa  

În anul 1874 se înfiinteazã in Bucuresti Jockey Club, asociatia crescãtorilor de cai Pur sânge englez. Aproape imediat a fost luata initiatva construirii unui hipodrom propriu dar datorita evenimentelor timpului, in speta Razboiul de independenta, proiectul a fost amanat. Din acest motiv Jockey-Club Român organiza alergările fie pe câmpul de la Floreasca fie pe platoul Cotroceni.

Initiativa este luata din nou in 1879 si sarcina de a proiecta noul hipordom este data arhitectului Ion Mincu. Hipodromul se va construi pe un teren din Comuna Baneasa, de aici si numele, Hipodromul Baneasa. Initial aici se desfasurau curse de galop sub patronajul protipendadei bucurestene; generalul Gheorghe Manu, generalul Ioan Emanoil Florescu, Grigore C. Cantacuzino și Alexandru Marghiloman printre altii. Regele Carol I era președintele de onoare al organizației, acesta fiind totodată un pasionat al curselor de galop.

La mai putin de un an de la inaugurare alergãrile sunt extinse în douã sesiuni, de primãvara si de toamnã, si aveau caracter sãptãmânal.

Primul Derby din România a avut loc în anul 1896 și a fost organizat pe distanța clasică de Derby, de 2.400 de metri. Câștigătorul cursei a fost roibul "Paradox" al lui Alexandru Marghiloman, supranumit „părintele hipismului românesc”.

In timp pasiunea pentru hipism a luat amploare. Numarul proprietari de "pursange" creste exponential cu cai de curse aduși tocmai din Anglia sau Franța, în special de la celebrii crescători din jurul Parisului. Datorita acestui fapt membrii Jockey-Club Român, în frunte cu Alexandru Marghiloman, generalul Manu, generalul Florescu, G.C. Cantacuzino, Moruzi, Brătianu, Stirbey, Negropontes, Lahovary, Ghika, Sturdza, Suțu, Kogălniceanu, Steriadi, Balș, Argetoianu, Catargi, Cămărășescu, Chrissoveloni, Filliti, Bălăceanu, Bibescu și mulți alții au finanțat constuirea noului hipodrom, sub susținerea regelui Carol I și a Primăriei Capitalei.

In vara anului 1905 începe construirea noului hipodrom, după planurile arhitectului Ion D. Berindey. Acesta studiase hipodromurile de la Paris, în special Hipodromul Longchamp. Terenul initial nu a fost suficient pentru noul hipodrom astfel incat

autoritățile au alocat un teren mult mai intins pentru Hipodromul Băneasa. Pe data de 14 decembrie 1905 apare și un decret oficial, prin care se alocă o nouă suprafață de teren Jockey-Clubului, ajungându-se la începutul lui 1906 la o suprafață de 52 ha. Ulterior, în 1915, datorită tot Jockey-Clubului, suprafața totală a terenului va ajunge la 62 de ha.

Berindey, avand suportul puternic al lui Alexandru Marghiloman – vicepreședintele Jockey-Club, a reușit să încheie lucrarea la doar 15 luni de la începere și să inaugureze noua tribună în data de 8 octombrie 1906. La inaugurarea hipodromului a participat toată lumea bună a Bucureștiului și a lumii hipismului, cat și Familia Regală a României.

"Construcția avea să fie unică, era de o eleganță aparte, regală. Hipodromul Băneasa ajunge în scurt timp să fie considerat unul dintre cele mai frumoase hipodromuri din Europa, concurând de la egal la egal cu celebrul Longchamp de la Paris, cel care l-ar fi inspirat cel mai mult pe arhitectul Berindey."

Terenul de alergări cuprindea două piste concentrice, una de 2.000 m cu o lățime de 24 m, respectiv cea exterioară de 2.200 m și cu o lățime de 30 m. Pistele erau legate între ele cu bretele, ulterior, în 1925, ajungându-se să se amenajeze o pistă de 2.400 m pe care se alerga în special Derby-ul (Pista de Derby).[1]

Dupa venirea la putere a regimului comunist hipodromul isi shimba numele in "Hipodromul Republican". cursele continua cu intreruperi pana spre sfarsitul anilor '50 cand pe acest teren se construieste Casa scanteii si mai tarziu un pavilion expositional.

Cursele de cai au continuat pentru un timp la Ploiesti.

Datorita popularitatii imense s sportului se simte nevoia unui al doilea hipodrom. Intre anii 1923 si 1936 a functionat in Bucuresti al doilea hipodrom, Hipodromul Floreasca.


În anul 1874 se înfiinteazã in Bucuresti Jockey Club, asociatia crescãtorilor de cai Pur sânge englez, asociatie organizata dupã modelul unor asociatii omoloage existente deja în alte state ale Europei care aveau traditie si experientã în cresterea cailor de galop.

În anul urmator, 1875 la Bucuresti Bãneasa se înfiinteazã hipotromul cu acelasi nume si se desfãsoarã primele curse de galop.

Incepand cu anul 1882 alergãrile sunt extinse în douã sesiuni, de primãvara si de toamnã, si aveau caracter sãptãmânal.

Cursele sunt întrerupte pe perioada primului rãzboi mondial (1916-1918) dar sunt reluate în 1919, cu toate pierderile grele suferite în efectivele de cai de rasã.
În primii ani de dupã rãzboi efectivele cresc numeric si calitativ. Romania importa un numar semnificativ de "pur sange englez". Este o perioada de dezvoltare si adaptare a unui efectiv semnificativ la conditiile de mediu din România.

În a doua jumãtate a perioadei interbelice, importurile aproape cã înceteazã iar România devine exportatoare de Pur sânge englez. În aceastã perioadã matca rasei atingea 600 iepe de reproductie, iar anual erau fãtati între 250 si 300 de mânji. Veniturile obtinute din curse erau semnificative acoperind nu numai costurile de întretinere a infrastructurii destinate alergãrilor.

Al doilea rãzboi mondial afecteazã cea mai mare parte a mãtcii de Pur sânge englez din tarã. Dupã încheierea rãzboiului si aplicarea nationalizãrilor în noile conditii politice, exemplarele de rasã din zona privatã au fost adãugate nucleelor de reproductie din hergheliile de stat de la Cislãu si Slobozia. Cursele sunt reluate pe hipodromul din Baneasa care este numit Hipodromul republican de galop.
Hipodromul este demolat în perioada 1956 -1960, spatiul fiind ocupat de edificiile Casei Scânteii, azi Casa Presei Libere, si complexului expozitional Romexpo.

Caii de rasã Pur sânge englez sunt crescuti mai departe în sistemul hergheliilor de stat la Cislãu si Balc (herghelie devenitã începând cu anul 1999 sectie de productie vegetalã). Chiar si în conditiile lipsei unui Hipodrom, caii de rasã Pur sânge englez nu si-au pierdut din însusirile caracteristice. Datoritã profesionalismului specialistilor numeroase exemplare s-au evidentiat la prestigioase curse internationale desfãsurate pe Hipodroamele din capitalele satelor din spatiul estic al Europei: Berlin, Praga, Varsovia, Budapesta, Moscova.
=== Regele Ferdinand si Regina Maria la Hipodromul Baneasa 1910 ===






Hipodromul Baneasa 1915-1917



..

..

..

..

..


 
Links:

Hipodromul Băneasa (București)

La Hipodrom



Loading comments...

Return to top

Referinta: