Acoperirea Dambovitei - Revision history

Cornel at 15:40, 19 April 2025

2025-04-19T15:40:05Z

← Older revision		Revision as of 15:40, 19 April 2025
Line 53:		Line 53:
	File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg		File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg
	Planseu_2.jpg\|1936		Planseu_2.jpg\|1936
			Planseul_1936.jpg\|1936
	Dbț22.jpg		Dbț22.jpg
	1943.jpg		1943.jpg

Cornel at 16:42, 5 April 2025

2025-04-05T16:42:13Z

← Older revision		Revision as of 16:42, 5 April 2025
Line 53:		Line 53:
	File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg		File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg
	Planseu_2.jpg\|1936		Planseu_2.jpg\|1936
			Dbț22.jpg
	1943.jpg		1943.jpg
	</gallery>		</gallery>

Cornel at 16:40, 5 April 2025

2025-04-05T16:40:35Z

← Older revision		Revision as of 16:40, 5 April 2025
Line 43:		Line 43:

	<gallery mode="packed-hover" caption="Acoperirea Dâmboviței 1934-1936">		<gallery mode="packed-hover" caption="Acoperirea Dâmboviței 1934-1936">
			File:Poza_18_-_Propunerea_UCB-ului_pentru_acoperirea_Dambovitei_din_anul_1934.jpg\|1934
	File:Poza_18_-_Propunerea_UCB-ului_pentru_acoperirea_Dambovitei_din_anul_1934.jpg		Planseu_constructie_01.jpg\|1934
	Planseu.jpeg		Lucrări_acoperirea_Dambovita.jpg\|1934
			Receptia_01.jpg\|1935
			File:„Ilustratiunea_romana”,_2_mai_1935_acoperirea-1-1024x569_c.png\|2 mai 1935
			Monitorul_1.jpg\|1935
			Monitorul_2.jpg\|1935
			Planseu.jpeg\|1935
	File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg		File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg
			Planseu_2.jpg\|1936
			1943.jpg
	</gallery>		</gallery>
	<pre style="color: DarkSlateGray"></pre>		<pre style="color: DarkSlateGray"></pre>

	<gallery mode="packed-hover">		<gallery mode="packed-hover">
			Ilustraţiunea_română,_07,_nr._19,_2_mai_1935.jpg\|Ilustraţiunea română, 07, nr. 19, 2 mai 1935
			Gara_Justitiei_02.jpg\|1925
			Gara_Justitiei_01.jpg\|1925
			Cale_Ferata_dambovita.jpg\|1925
	</gallery>		</gallery>
	{\| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"		{\| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"

Cornel at 22:24, 4 April 2025

2025-04-04T22:24:41Z

← Older revision		Revision as of 22:24, 4 April 2025
Line 76:		Line 76:
	[https://bercenidepoveste.ro/cum-au-ingropat-bucurestenii-dambovita-de-vie-in-35/ Planseul]		[https://bercenidepoveste.ro/cum-au-ingropat-bucurestenii-dambovita-de-vie-in-35/ Planseul]

			[https://viabucuresti.ro/dambovita-de-altadata-2-de-a-v-ati-ascunselea/ Dâmbovița de-altădată]

	\|}		\|}

Cornel at 21:46, 4 April 2025

2025-04-04T21:46:30Z

← Older revision		Revision as of 21:46, 4 April 2025
Line 5:		Line 5:

	\|scope="col" align=center\| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Acoperirea Dâmboviței 1934-1936 </span> '''</big>		\|scope="col" align=center\| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Acoperirea Dâmboviței 1934-1936 </span> '''</big>
	[[File:~~Casa+Greceanu+Eduard+Pesky_1885+4C~~.~~jpg~~\|300px\|thumb\|center\|]]		[[File:„Ilustratiunea_romana”,_2_mai_1935_acoperirea-1-1024x569_c.png\|300px\|thumb\|center\|]]
	'''Ani in existenta''': 1936-1986		'''Ani in existenta''': 1936-1986

Line 82:		Line 82:
	[[#top\|Return to top]]		[[#top\|Return to top]]
	<pre "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>		<pre "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>
			Probleme edilitare bucureştene Alimentarea cu apă Canalizarea Dîmboviţei Asanarea lacurilor din nordul capitalei - florian Georgescu

			Asupra liniei ferate traversând Capitala dealungul Dâmboviţei 1925 - Cincinat I. Sfintescu

Cornel: Created page with "

==Acoperirea Dâmboviței 1934-1936==

{| class=wikitable align=right border="3" |scope="col" align=center| ''' Acoperirea Dâmboviței 1934-1936 ''' center| '''A..."

2025-04-04T21:41:11Z

Created page with "<td style="background-color: #e1e1e1;" style="font-family:Papyrus;" style="font-size:x-large;" style="font-weight:bold;"><h2 style="text-align: left;" style="font-family: papyrus;">==Acoperirea Dâmboviței 1934-1936==</h2></td> {| class=wikitable align=right border="3" |scope="col" align=center| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Acoperirea Dâmboviței 1934-1936 </span> '''</big> 300px|thumb|center| '''A..."

New page

<td style="background-color: #e1e1e1;" style="font-family:Papyrus;" style="font-size:x-large;" style="font-weight:bold;"><h2 style="text-align: left;" style="font-family: papyrus;">==Acoperirea Dâmboviței 1934-1936==</h2></td>

{| class=wikitable align=right border="3"

|scope="col" align=center| <big>''' <span style="color: DarkSlateGray;"> Acoperirea Dâmboviței 1934-1936 </span> '''</big>
[[File:Casa+Greceanu+Eduard+Pesky_1885+4C.jpg|300px|thumb|center|]]
'''Ani in existenta''': 1936-1986

[https://maps.app.goo.gl/NHq8S8iqSkwPoUxU7 '''Google Maps''']

'''Autor''': Cornel D. [[File:Cd1.png|16px| ]]
*[[Podurile Dambovitei ]]
|}

Una dintre cele mai interesante lucrari edilitare efectuate in Bucuresti in perioada interbelica a fost acoperirea raului Dambovita cu un planseu de beton in
partea sa centrala. Lucrarea a fost executata in perioada 1934-1936.

Executarea acestei lucrari de mare amploare, a cautat sa rezolve in primul rind problema circulatiei in aceasta parte a orasului.

Dupa o evaluare sumara a costului lucrärilor, s-a hotarit scoaterea la licitatie a acoperirii Dambovitei. Lucrarea initiala se va efectua intre Podul Halelor si Podul Rahova si cite 20m amonte si aval de aceste poduri, prevazindu-se si o eventuala extindere a lucrarilor, de la Podul Serban-Voda pana la Podul Senatului, pe o lungime de cca 610 m.

In acest scop a luat fiinta la Directiunea Cadastrului Municipiului un program care sa hotarasca felul cum Municipiul doreste sa execute aceastä lucrare.

Acest program a definit lätimea podului la 32m, spre a fi bine inscris in malurile Dimbovitei, proiectindu-se 3 deschideri, deschiderile externe avand minimum 9 m intre fetele pilastrilor, adica gabaritul a doua cai ferate. Aceasta ca prevedere, pentru o viitoar ecale ferata subterand sau un metrou.

Facand o paranteza, au existat proiecte pentru o gara noua(Gara Justitiei (Halele Centrale)) si de asemenea construirea unei linii de cale ferata de-a lungul Dambovitei, pe intregul parcurs al raului prin Bucuresti. Planurile arata ca intre Podul Senatului si podul Serban Voda calea ferata era tunelata.

Pe baza programului mentionat mai sus, pe ziua de 13 octombrie 1934 a avut loc o licitatie restrinsa, fiind invitate 6 firme mari din Bucuresti. Fiecare firma si-a prezentat proiectul, avind latitudinea ca pe baza programului Primariei sa prezinte solutia cea mai economica, deci cea mai ieftina. Pe baza acestei licitatii, lucrarea a fost adjudecata Societatii "Via",care a prezentat oferta cea mai avantajoasä pentru Municipiu. Contractul prevedea ca pretul sa fie de 76,400 de lei ml, podul avand 32 de metri largime.

Lucrarile de acoperirea Dimbovitei intre Podul Halelor si Podul Rahova, au fost executate in termen, si in bune conditiuni de catre Societatea "Via", primul lot al lucrarii de acoperirea Dimbovitei fiind gata la 10 iulie 1935, asa cum era prevazut in contract. Dupa aceasta data s-au facut testari care au avut un rezultat satisfacator. Ca urmare Primaria a aprobat aceiasi societate, "Via" pentru continuarea lucrarilor pana la Podurile Serban Voda si Senatului.

Pretul de executie pe aceste cloua portiuni, a fost mai mic cu 3%, adica 54,108 lei ml aproximativ 2316 lei metrul patrat.

Planseul ridicat peste Dimbovita si terminat in anul 1935 era de cca 800 m lineari (intre Calea Victoriei si Serban Vodä), deci mult mai mare decat cel de la Sf. Elefterie, in suprafatä de 130 ml.

Receptia oficiala pentru deschiderea planseului a avut loc pe data de 27 februarie 1936.

<gallery mode="packed-hover" caption="Acoperirea Dâmboviței 1934-1936">

File:Poza_18_-_Propunerea_UCB-ului_pentru_acoperirea_Dambovitei_din_anul_1934.jpg
Planseu.jpeg
File:Planseul_Realitatea_ilustrată_(sau_Lucrurile_aşa_cum_le_vedem_cu_ochii),_10,_nr._476,_4_martie_1936.jpg
</gallery>
<pre style="color: DarkSlateGray"></pre>

<gallery mode="packed-hover">

</gallery>
{| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;"
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
..
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
..
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
..
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
..
| style="width: 20%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
..
|}
<pre style="color: green"></pre>
{| class="wikitable" style="width: 100%;" style="margin: auto;" style="text-align: left;"
| style="width: 50%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
<pre "color: DarkSlateGray"> </pre>

{| class="wikitable" style="width: 100%;" style="margin: auto;" style="text-align: left;"
| style="width: 50%; style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" |
<pre "color: DarkSlateGray">Links:</pre>
[https://bercenidepoveste.ro/cum-au-ingropat-bucurestenii-dambovita-de-vie-in-35/ Planseul]

|}
<comments />
[[#top|Return to top]]
<pre "color: DarkSlateGray">Referinta:</pre>